Ставя автомобиль на стоянку, водитель «знакомит» его с находящимися по поблизости транспортными средствами одним нажатием на кнопку на пульте ДУ. Присоединенная к сообщности машина опрашивает все расположенные поблизости авто и выбирает для себя нескольких персональных «сторожей».

Установленная постоянная связь со «сторожами», позволяет уведомляет их о текущем состоянии автомобиля. В случае если машина будет выведена со стоянки без предупреждения, наблюдатели пошлют сигнал тревоги на центральную базовую станцию, а та в свою очередь сообщит о попытке угона куда следует.

Для коммуникаций между автомобилями используется комплект миниатюрных передатчиков и сенсоров. Все компоненты этой системы надежно спрятаны внутри машины, это делает деактивацию противоугонной системы очень проблематичной.

Система называется SVATS (Sensor-network-based Vehicle Anti-theft System), разрабатывалась она сотрудниками университета Frostburg State University в тесном сотрудничестве с учеными из Pennsylvania State University